輸送帶被廣泛應(yīng)用在冶金、化工、煤炭、礦山、糧食、港口等多個(gè)行業(yè)，對于有溫度的物料運(yùn)輸來說，耐高溫輸送帶顯得尤為重要，耐高溫輸送帶一般會(huì)選用適用高溫環(huán)境的橡膠種類如三元乙丙橡膠(EPDM)、或者高品質(zhì)丁苯橡膠（SBR)以及性能較好的耐高溫帆布，這樣在高溫條件下可以確保有效的粘合強(qiáng)度和受熱變形能力，以此來保證輸送帶的使用壽命。

聯(lián)眾從事輸送帶研發(fā)生產(chǎn)十多年，我公司的橡膠層配方設(shè)計(jì)，經(jīng)多方實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)論證、實(shí)際現(xiàn)場使用的考驗(yàn)，已形成有效的配方體系。根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)我公司耐高溫配方適用物料溫度為90℃-300℃�，F(xiàn)場勘測根據(jù)實(shí)際情況可根據(jù)客戶要求調(diào)整配方設(shè)計(jì)，保證現(xiàn)場的有效使用。使用工況：水泥廠、鋼廠、焦化廠、熟料、糊料以及燒結(jié)礦等各種高溫物料。

今天聯(lián)眾為大家介紹幾種耐高溫輸送帶的原材料：

(1)三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是較為常用的耐高溫輸送帶的材料。它的加工性能良好,物理機(jī)械性能優(yōu)良,價(jià)格相對比較低，但是耐熱性能要稍微差一點(diǎn)，并且三元乙丙橡膠與其它材料的粘著性較差,給制作中間有夾層的輸送帶帶來一定的難度。

(2)丙烯酸酯橡膠丙烯酸酯橡膠也是一種常用的耐高溫橡膠材料,其耐高溫性能優(yōu)于三元乙丙橡膠,在180℃的高溫下長期使用,性能良好,而且它是耐油、耐化學(xué)品的優(yōu)良載體。但丙烯酸酯橡膠的加工工藝相對較復(fù)雜。如果采用TCY系統(tǒng)則硫化速度過快、易焦燒,不適宜制作大型輸送帶;而如果采用油酸鹽硫化,則物理機(jī)械性能較低,且必須經(jīng)過二段硫化,影響了生產(chǎn)效率。

(3)乙華平橡膠乙華平橡膠是德國拜爾公司的一種較新型橡膠材料,它的聚合單體是乙烯醋酸乙酯(EVA),它和丙烯酸酯橡膠在耐介質(zhì)、耐高溫的性能方面接近。其市場價(jià)格與國產(chǎn)丙烯酸酯橡膠相當(dāng),而且加工工藝性能良好,可大量填充,并有良好的粘著性能。因此它是一種替代丙烯酸酯橡膠的理想橡膠,在輸送帶的應(yīng)用上也有較好的前景。

(4)氟橡膠氟橡膠具有十分優(yōu)異的耐高溫、耐介質(zhì)和阻燃性能,物理機(jī)械性能良好。常用溫度可達(dá)到220℃,是這幾種橡膠中較好的。但是氟橡膠的價(jià)格昂貴,不易大量填充,粘合性能差,而且需要二段硫化,工藝復(fù)雜。

(5)聯(lián)炭三元乙丙橡膠這是一種由美國聯(lián)炭公司開發(fā)的炭黑包覆型三元乙丙橡膠,即在合成三元乙丙橡膠的同時(shí)加入了20%～30%的炭黑,使炭黑分子均勻的包覆在橡膠分子表面。因?yàn)槠洫?dú)特的合成方法與結(jié)構(gòu),這種三元乙丙橡膠的耐高溫性能要好于普通三元乙丙橡膠。由上表可見其在180℃的溫度條件下性能保持良好,而且價(jià)格低廉,物理機(jī)械性能優(yōu)異。它還有一大特點(diǎn)就是膠體呈分散的顆粒狀,對于捏煉生產(chǎn),分散速度快,可提高效率。缺點(diǎn)在于已經(jīng)有炭黑填充,所以無法再大量填充炭黑,而且粘著性也較差。

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